Sperrdifferential LSD Typ 215LW, i=2.81 für F20/F22/F23, M235i, M240i, M135i, M140i, Automatik

Im Differential wurde ein Lamellensperrkörper der Firma ZF (008) verbaut. Die recht schwach ausgelegten Schulterlager der Ausgleichgehäuselagerung wurden durch verstärkte SKF Kegelrollenlager ersetzt.

Das Zahnflankenspiel, das Tragbild der Hypoidverzahnung, sowie die Reibwerte der Lagerpaare wurden korrekt eingemessen und eingestellt.

Der Radsatz sowie das Gehäuse haben ca. 72tkm gelaufen. Auch der optische Zustand des Differential ist gut bis sehr gut.

Eine Anleitung mit allen wichtigen Details zur Inbetriebnahme gibt es natürlich mit dazu.

Diese Anzeige gilt u.a. als Beispiel. Andere Setups und Übersetzungsverhältnisse gerne auf Anfrage. 

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Technische Daten zum Sperrdifferential:

• Übersetzung: 2.81
• Typ 215LW (orig. mit geschweißtem Tellerrad)
• neue Kegelrollenlager (Ausgleichsgehäuselagerung)
• Neue Wellendichtringe für re./li. Steckachsen
• Radsatz neu eingemessen
• Aludeckel und Befüllschraube neu eingedichtet

Revidierter Lamellensperrkörper  ZF 008

• Rampenwinkel: 45° / 45°
• Vorspannung: 100Nm
• Neue Lamellenpakete
• Alle Reibflächen wurden geschliffen
• Alle Schrauben wurden ersetzt